Ottilienkapelle (Eppingen)
Datenbank Bauforschung/Restaurierung
Datenbank Bauforschung/Restaurierung
Panoramabahn
ID:
261316099088
/
Datum:
15.06.2009
Datenbestand: Bauforschung
Datenbestand: Bauforschung
Objektdaten
| Straße: | keine |
| Hausnummer: | keine |
| Postleitzahl: | keine |
| Stadt-Teilort: | Stuttgart |
|
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|
| Regierungsbezirk: | Stuttgart |
| Kreis: | Stuttgart (Stadtkreis) |
| Wohnplatzschlüssel: | 8111000054 |
| Flurstücknummer: | keine |
| Historischer Straßenname: | keiner |
| Historische Gebäudenummer: | keine |
| Lage des Wohnplatzes: |
|
Objektbeziehungen
| Ist Gebäudeteil von: | |
| keine Angabe | |
|
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| Besteht aus folgenden Gebäudeteilen: | |
| 1. Beinhaltet Bauteil: | Hasenbergtunnel |
| 2. Beinhaltet Bauteil: | Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 8.006 |
| 3. Beinhaltet Bauteil: | Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 7.539 |
| 4. Beinhaltet Bauteil: | Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 7.013 |
| 5. Beinhaltet Bauteil: | Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 5.312 |
| 6. Beinhaltet Bauteil: | Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 6.076 |
| 7. Beinhaltet Bauteil: | Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 6.345 |
| 8. Beinhaltet Bauteil: | Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 5.700 |
| 9. Beinhaltet Bauteil: | Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 5.099 |
| 10. Beinhaltet Bauteil: | Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 4.267 |
| 11. Beinhaltet Bauteil: | Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 3.964 |
| 12. Beinhaltet Bauteil: | Kriegsbergtunnel |
| 13. Beinhaltet Bauteil: | Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 8.319 |
Hasenbergtunnel (70197 Stuttgart)
Kriegsbergtunnel (70197 Stuttgart)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 6.345 (70193 Stuttgart-West, Honoldweg)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 7.013 (70193 Stuttgart-West, Klopstockstraße 95)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 7.539 (70193 Stuttgart-West, Markelstraße 95)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 6.076 (70193 Stuttgart-West, Oscar-Bloch-Weg)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 8.319 (70197 Stuttgart-West, Unter dem Birkenkopf)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 5.700 (70174 Stuttgart, Herwegstraße)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 5.099 (70191 Stuttgart, Koppentalstraße)
Ehem. Haus Gugel, abgegangen (70193 Stuttgart, Leibnizstraße 83)
Wohnhaus, Reinsburgstraße 8 (70178 Stuttgart)
Villa Knosp, Rotebühlstraße 72 (70178 Stuttgart)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 8.006 (70197 Stuttgart, Zamenhofstraße 95)
Kriegsbergtunnel (70197 Stuttgart)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 6.345 (70193 Stuttgart-West, Honoldweg)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 7.013 (70193 Stuttgart-West, Klopstockstraße 95)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 7.539 (70193 Stuttgart-West, Markelstraße 95)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 6.076 (70193 Stuttgart-West, Oscar-Bloch-Weg)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 8.319 (70197 Stuttgart-West, Unter dem Birkenkopf)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 5.700 (70174 Stuttgart, Herwegstraße)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 5.099 (70191 Stuttgart, Koppentalstraße)
Ehem. Haus Gugel, abgegangen (70193 Stuttgart, Leibnizstraße 83)
Wohnhaus, Reinsburgstraße 8 (70178 Stuttgart)
Villa Knosp, Rotebühlstraße 72 (70178 Stuttgart)
Panoramabahn, Eisenbahnüberführung km 8.006 (70197 Stuttgart, Zamenhofstraße 95)
Bauphasen
Kurzbeschreibung der Bau-/Objektgeschichte bzw. Baugestaltungs- und Restaurierungsphasen:
Die zunächst einspurige Strecke der Panoramabahn wurden in den Jahren 1874 bis 1879 von den Königlichen Württembergischen Staats-Eisenbahnen erbaut. Der Bau des Kriegsbergtunnels erfolgte 1875 und im Jahr 1876 begann der Bau des Hasenbergtunnels. Am 1. September 1879 wurde der Hasenbergtunnel in Betrieb genommen. Wegen des Ausblicks auf die Stadt Stuttgart erhielt die Strecke die Bezeichnung Panoramabahn. Die Strecke wurde zwischen 1876 bis 1880 mit elf Überführungen und mehreren, größtenteils undatierten Durchlässen versehen.
Im Jahr 1905 fand der zweispurige Ausbau und die Inbetriebnahme der gesamten Strecke statt. Die Elektrifizierung der Strecke wurde 1963 umgesetzt.
1. Bauphase:
(1874 - 1870)
(1874 - 1870)
Erbauung der Bahnstrecke mit Hasenberg- und Kriegsbergtunnel
Betroffene Gebäudeteile:
keine
Lagedetail:
- Siedlung
- Stadt
Bauwerkstyp:
- Bauten für Transport und Verkehr
- Tunnel
2. Bauphase:
(1876 - 1880)
(1876 - 1880)
Mehrere Eisenbahnüberführungen wurden auf der Strecke erstellt:
- auf km 3964, Wolframstraße, Mönchhaldenstraße 107, Baujahr 1879
- auf km 4.267, Türlenstraße, Baujahr 1878
- auf km 5.009, Koppentalstraße (Ehrenhalde), Baujahr 1878
- auf km 5.312, Azenbergstraße, Baujahr 1878
- auf km 5.700, Herdwegstraße, Baujahr 1876-79
- auf km 6.076, Fußgängerunterführung zwischen Dürrstraße und Hauptmannsreute, Baujahr 1879, Erneuerung 1927, 1987
- auf km 6345, Honoldweg (in Stuttgart West), Baujahr 1878, 1987 durch neue Stahlbetonkonstruktion ersetzt.
- auf km 7.013, Klopstockstraße, Baujahr 1879, 1979/80 vollständig erneuert
- auf km 7.539, Wegunterführung zwischen Markelstraße und Köllestraße, Baujahr 1878
- auf km 8.006, Zamenhofstraße, Baujahr 1879/80
- auf km 8.319, Unter dem Birkenkopf, Baujahr 1911-1913
- auf km 3964, Wolframstraße, Mönchhaldenstraße 107, Baujahr 1879
- auf km 4.267, Türlenstraße, Baujahr 1878
- auf km 5.009, Koppentalstraße (Ehrenhalde), Baujahr 1878
- auf km 5.312, Azenbergstraße, Baujahr 1878
- auf km 5.700, Herdwegstraße, Baujahr 1876-79
- auf km 6.076, Fußgängerunterführung zwischen Dürrstraße und Hauptmannsreute, Baujahr 1879, Erneuerung 1927, 1987
- auf km 6345, Honoldweg (in Stuttgart West), Baujahr 1878, 1987 durch neue Stahlbetonkonstruktion ersetzt.
- auf km 7.013, Klopstockstraße, Baujahr 1879, 1979/80 vollständig erneuert
- auf km 7.539, Wegunterführung zwischen Markelstraße und Köllestraße, Baujahr 1878
- auf km 8.006, Zamenhofstraße, Baujahr 1879/80
- auf km 8.319, Unter dem Birkenkopf, Baujahr 1911-1913
Betroffene Gebäudeteile:
keine
3. Bauphase:
(1911 - 1913)
(1911 - 1913)
Errichtung der Eisenbahnüberführung "Unter dem Birkenkopf" auf km 8.319.
Betroffene Gebäudeteile:
keine
Zugeordnete Dokumentationen
- Bestandsdokumentation
Beschreibung
Umgebung, Lage:
Die Panoramabahn Stuttgart verläuft vom Stuttgarter Hauptbahnhof bis Vaihingen.
Lagedetail:
- Siedlung
- Stadt
Bauwerkstyp:
- Bauten für Transport und Verkehr
- Tunnel
Baukörper/Objektform (Kurzbeschreibung):
Auf der Strecke unterquert die Eisenbahn den Hasenberg und den Kriegsberg. Im Nachhinein wurden auf der Strecke mehrere Durchlässe und zehn Eisenbahnüberführungen erstellt.
Innerer Aufbau/Grundriss/
Zonierung:
Zonierung:
keine Angaben
Vorgefundener Zustand (z.B. Schäden, Vorzustand):
keine Angaben
Bestand/Ausstattung:
keine Angaben
